单项选择题
以下关于溢油处理时不恰当的做法是：（）
A.如果溢出的燃油有可能危及航空器的安全时，只要条件允许，应将航空器撤离溢油区
B.如果溢油对航空器或其乘员构成严重火灾威胁时，机上乘员及现场工作人员应撤离航空器，撤离时不应通过溢油区域
C.少量的溢油可用吸附材料清除。用过的吸附材料应就近放入垃圾桶中
D.被燃油浸湿的货物、行李、邮件或类似物品在搭载航空器之前，应对其进行去油污处理
点击查看答案
相关考题
-
单项选择题
加油发生溢油时，在溢油区域内，以下做法不正确的是：（）
A.不应拖动工作梯等设备，防止因摩擦而产生火花
B.在清除溢油区域未达到安全要求之前，不应起动航空器发动机、车辆或易产生火花的设备
C.在清除溢油区域未达到安全要求之前，应尽快撤离所有机动加油设备和其他机动设备
D.关停溢油区附近的地面设备和车辆时，应防止发动机回火，应将发动机油门慢慢收回后再停车 -
单项选择题
以下关于加油过程中不属于维修人员负责的是：（）
A.通知驾驶人员加油开始和结束
B.如有火险及时通知驾驶人员
C.准备一副插入式耳机，以备火险时使用。除紧急情况外，无需带上耳机
D.帮助加油人员尽快完成燃油加载 -
单项选择题
以下关于民用航空器的操纵面试验人员资格说法正确的是：（）
A.操纵面试验人员必须持有维修人员执照并有相应机型签署
B.试验指挥员应获得民用航空器维修管理人员资格证书
C.操纵面试验人员应具有相应机型的上岗授权
D.试验指挥员只需具有相应机型的上岗授权
