接触网电压波动范围（）。

A.ATC列车自动控制子系统
B.CBI计算机联锁子系统
C.ATS列车自动监控子系统
D.DCS数据传输子系统
E.MSS维护支持子系统

A.行调组织出/回厂列车、列车转线、转厂（场）、工程列车、电客车跟随运营尾班车运行一个来回时，运行线路两端可不需要设置红闪灯。
B.工程车及调试列车作业的区域，如一端属于尽头线、终点站含站后辅助线时、出入场（段）线，车站不需在尽头线、终点站站后辅助线后、出入场（段）线设置红闪灯。
C.全线开行工程车（含调试列车）作业时，车站不需在作业区域两端设置红闪灯防护。
D.非开车作业时，原则上车站不需在作业区域两端设置红闪灯防护。
E.工程车及调试作业，由行调组织车站人员配合在作业区域两端站屏蔽门端门外5米处对应道床中央设置红闪灯（两端站各设置一盏）。

A.施工负责人向车站请点，车站向行调请点。
B.行调与邻线行调确认条件后，方可批准该项施工。
C.施工结束后，施工负责人向车站销点，车站向行调销点。
D.行调批准车站销点，并通知邻线行调。
E.车站通知施工负责人销点已批准，结束。