工地防护员设置如何规定？（）

A.双线地段区间作业时应在来车方向设置远端防护员，本线作业可能侵入邻线限界范围内时必须在上下行各设置一名远端防护员；单线地段区间作业时应在两端各设置一名远端防护员。
B.远端防护员距作业人员位置根据线路最大允许速度进行确定，Vmax≤120km/h区段距离作业人员不少于800m，120km/h＜Vmax≤160km/h区段距离作业人员不少于1400m。
C.远端防护员应选择瞭望条件较好地点，并与工地防护员之间保持通信畅通。当作业地点发生改变时，远端防护员应同步进行移动（通过公里牌、百米标确认），确保通信畅通及防护距离符合标准。
D.当工地防护员、远端防护员均与驻站联络员通讯不畅时，必须增设中间联络员。

A.巡道、巡检必须至少安排双人双岗，带齐防护用品和对讲机，明确防护和检查分工，人员应在路肩上行走，需上线路进行伤损设备停步检查时，必须坚持“一人防护、一人检查”，加强瞭望和监听，严禁双人同时上道。
B.集中巡检时（三人以上，下同），必须设置“两位一体”防护；在区间点外使用便携仪器上线检测时，应设置“两位一体”防护。现场防护应密切注意行车信息，确保线上巡查人员的绝对安全。
C.使用视听干扰较大的小型养路机具时的防护设置规定。使用视听干扰较大的小型养路机具时，应集中作业并在距离机组15-20米位置设防护员随机移动，养路机具分散作业时，超过50米时应增设防护，实行每机组有1人进行防护。
D.在线间距不足6.5m地段进行清筛、换岔或成段更换钢轨、轨枕作业时，专职防护人员和带班职工与作业人员数量应按照不小于1：30且防护范围有效进行设置，固定施工地段应设置隔离设置，加强防护。

A..捣固车、打磨车等施工作业（包括在作业模式下走行），施工主体单位应设置工地防护员跟随大机进行防护。
B.配合其他单位施工时，防护要做到自成体系，并按规定设备有效的防护体系。
C.轨道车施工作业须指定现场防护员随车防护，根据作业范围每列不少于1名。
D.横越线路时，应“手比、眼看、口呼”，做到，做到“一站停、二联控、三瞭望、四确认、五通过”，严禁来车时抢越。