相关考题
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多项选择题
柴油机增压压力偏低主要是因为（）
A.工作轮与壳体相碰
B.转子严重积碳，动平衡被破坏
C.转子轴承润滑脂过多
D.增压器安装螺丝松动 -
多项选择题
燃油系统油压低是因为燃油管路中有空气（）造成的。
A.燃油滤清器太脏
B.燃油泵齿轮磨耗过限，泵油量少
C.燃油系统安全阀或限压阀调整压力太低或阀口被异物卡住
D.燃油压力表显示压力不正常或压力传感器不良 -
多项选择题
柴油机增压器产生不正常噪音及振动的主要原因是轴承与轴磨损严重、（）等。
A.空气滤清器太脏或堵塞
B.压气机空气道或中冷器太脏或堵塞
C.涡轮增压器转速过低
D.进气管或接头处泄漏
