问答题
案例分析题某施工单位承接了一段长为19km的公路路基工程。该项目位于微丘地区,K12+500~K12+700路段,采用附近挖出来的土进行路堤填筑。为了赶工期,施工单位昼夜施工,结果发生一起质量事故,在填筑过程中行车带局部出现了“弹簧”路基现象。事故发生后,施工单位会同监理单位、设计单位、建设单位举行现场会议,会议形成一致意见,采取了掺生石灰粉翻拌的方法处理,待其禽水量适宜后重新碾压。事故处理后,路基达到合格标准。但造成直接经济损失(包括修复费用)25.6万元。事故发生后第二天.施工单位按“质量问题”,书面上报建设单位、监理单位。
分析施工中可能造成路基局部出现“弹簧”现象的原因有哪些?
【参考答案】
在施工中可能造成路基局部出现了“弹簧”现象的原因有:
(1)压实遍数不够。
......
(↓↓↓ 点击下方‘点击查看答案’看完整答案 ↓↓↓)
点击查看答案
相关考题
-
多项选择题
钻孔灌注桩的钻孔泥浆一般由()组成。
A.水泥浆
B.水
C.膨润土
D.添加剂
E.粗砂 -
多项选择题
属于报告事故的内容的有()
A.事故发生单位概况
B.事故发生的时间、地点以及事故现场情况
C.事故的简要经过
D.事故已经造成或者可能造成的伤亡人数
E.精确的直接经济损失 -
多项选择题
桥梁下部结构施工中,套箱围堰的平面尺寸应根据()确定。
A.最高水位
B.浪高
C.套箱底板标高
D.承台尺寸
E.安装及放样误差
