单项选择题
关于“船舶报告系统”，说法正确的是（）
A.在以船舶救助为目的的报告系统中，船舶向报告系统提交了航行计划报告就被视为加入该系统
B.在以船舶救助为目的的报告系统中，船舶向报告系统提交了最终报告就被视为加人该系统
C.一般而言，以船舶交通管理为目的的报告对某些船是自愿的；以船舶救助为目的的报告是强制的
D.在以船舶救助为目的的报告系统中，船舶向报告系统提交了航行计划报告就被视为退出该系统
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单项选择题
关于船舶定线制的使用，下列说法错误的是（）
A.除定线制相关规定外，船舶还应遵守《国际海上避碰规则》
B.深水航路仅供吃水受限船舶选择，其他任何船舶任何时候不得采用
C.在双向航路上，船舶应尽可能靠右行驶
D.在船舶汇集区域一般难以实现完全的通航分隔，船舶应谨慎驾驶 -
单项选择题
船舶在IMO采纳的定线制水域内航行，下列说法正确的是（）
A.船舶只需遵守定线制相关规定，《国际海上避碰规则》不适用
B.在船舶汇集区域可实现完全的通航分隔，与他船间不存在避让关系
C.在双向航路上，船舶应尽可能靠右行驶
D.指定航路中的交通流方向箭矢表示船舶航行的推荐真航向 -
单项选择题
在船舶定线制规定的航路体系中，有关警戒区的叙述正确的是（）
A.警戒区是一个有规定界限的区域，在该区域航行会发生海难事故，船舶必须避离这一区域
B.警戒区是一个有规定界限的区域，作用相当于避航区，该区域内还有推荐的交通流向
C.警戒区是一个有规定界限的区域，在该区域内航行特别危险，因此所有船舶或某些船舶必须避离这一区域
D.警戒区是一个有规定界限的区域，在该区域内船舶必须谨慎航行，该区域内还可能有推荐的交通流方向
