单项选择题
对于由两台交流同步发电机构成的船舶电站，下列关于其原动机调速特性的说法正确的是（）。
A．均为无差特性，是最为理想的
B．一台为有差特性，一台为无差特性，并联后一定可以稳定运行
C．均为相同的调差率的有差特性，是最为理想的
D．均为相同的调差率的有差特性，并联后不能稳定运行
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单项选择题
若两台同步发电机的原动机调速特性分别为有差和无差特性，则该两机（）。
A．并联后，不能进行有功负载转移
B．并联运行后，若网上有功负载变动，则变化量将全部由无差特性的发电机承担
C．并联运行后，若网上有功负载变动，则变化量将全部由有差特性的发电机承担
D．并联运行后，若网上有功负载变动，将导致频率的变动 -
单项选择题
手动转移并联运行中的发电机的有功功率，为保持电网电压和频率不变，应调节（）。
A．发电机的励磁
B．均压线
C．原动机的油门
D．调压器 -
单项选择题
两台同步发电机并联运行后均匀出力，但发现电网频率略低于额定频率。欲手动调整到额定频率，应（）。
A．操作两机的调速器伺服马达的手柄，向相反方向调整
B．操作两机的调速器伺服马达的手柄，使之同时向“快”方向调整
C．操作两机的调速器伺服马达的手柄，使之同时向“慢”方向调整
D．调节两机的励磁电流
