单项选择题
对航空器结构进行损伤容限评估的目的（）。
- A、仅为确定结构的检查方式
C、是确定结构损伤的扩展规律和剩余强度特性，制定检修周期和检查方式
B、仅为确定损伤结构的剩余强度
D、仅为确定结构损伤的扩展规律
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单项选择题
现代喷气客机气密舱的环向应力一般控制在（）。
A、40~50%材料强度极限内
C、70~80%材料强度极限内
B、20~25%材料强度极限内
D、100%材料强度极限以下 -
单项选择题
航空器结构设计中，破损安全结构设计（）。
A、允许结构有一构件损坏，但要求结构仍具有安全工作的能力，具有规定的剩余强度，并且在结构全部破坏以前，有发现这些损伤的能力
C、不包括破损安全止裂结构
B、不允许结构中任何结构件产生损伤
D、不包括破损安全多传力结构 -
单项选择题
现代飞机机身结构通常设置止裂带，它的作用是（）。
A、使机身结构不产生疲劳裂纹
C、阻止裂纹在环向应力作用下沿横向扩展
B、增加机身蒙皮的环向应力
D、阻止裂纹在环向应力作用下沿纵向扩展
