某年3月3日12时33分位于某条铁路的某处发生一起重大客运列车脱轨事故，造成14节客车车厢脱轨，多人负伤，正线中断行车7小时。当日，晴天、无风，-17°C至-5°C，雪覆盖线路，略有融化迹象。事故发生之前，8511次单机通过该区间某处(下坡道10.9%。，曲线，小半径300m)时，发现有异常晃动现象，到达乙站后司机及时向分局调度员汇报。调度员要求乙站通知养路工区去检查，但在判明情况前，未向随后进入该区间的列车发布注意运行的命令和警告。养路三折检查员(冬季三种钢轨配件的检查人员)刚返回车站值班室，乙站值班员即通知他“站外东头线路有病害，车晃动较大”，当三折检查员去工区找工长后奔赴该处途中时，8143次列车通过该处，发生脱轨。
有关情况：
(1)事故后的检查发现，该区间该处钢轨部分扣件失效，有的轨距拉杆不起作用。经技术鉴定，轨距杆和扣铁材质不良(有气眼等)。
(2)列车经过该处异常晃动，说明线路缓和曲线正失超限。此前，工务段领工区领导及工区工长曾组织过线路维修保养，工区巡道工进行过小补修。
(3)工务段三折检查员每日均对各区间进行巡视检查。
依据以上场景，回答下列问题：
确定该事故的性质并说明原因。
分析该起事故的直接原因和间接原因。
指出该事故的直接责任者。
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！

A.轻微事故
B.重伤事故
C.一般死亡事故
D.重大死亡事故
E.特别重大事故
电梯安装和维修单位应有()。A.国家级的认可资格证书
B.省级的认可资格证书
C.市级的认可资格证书
D.县级的认可资格证书
E.区级的认可资格证书
按照《企业职工伤亡事故调查分析规则》(GB6442—1986)，该事故应由()组成事故调查组。A.企业主管部门
B.企业所在地设区的市质量技术监督管理部门
C.公安部门
D.工会
E.企业所在地设区的市安全生产监督管理部门

A.4Mpa、20°C、24t/h)。厂内还有起吊2.5t、高2m的起重机，以及升降机、叉车等。
依据以上场景，试问该厂有爆炸危险的装置、设备、场所有哪些，以及爆炸的事故类别。

A.6m、直径2.4m)检查工程质量情况，未发现任何异常情况，并于5月11日开始安装转化池PVC内衬(防漏及光滑)。施工三天，前后有四人下池。5月13日助剂厂对转化池进行了充注水试漏，经检查未发现任何漏水及其他问题后，于5月14日将池内试漏的清水抽掉，池底仅剩下部分余水，约0.3m深，拟作使用前清洁用水。这以后一直未有人下过池，也未经任何人发现有异常情况和不良反应。5月17日13时45分时，正在安装的车间主任褚某不慎跌落到池底，且马上出现昏迷发抖等现象。一起工作的三人均认为他是摔伤所致，庄某、陆某两人立即下池抢救褚某，当他俩下到池底准备扶起褚某的同时也昏倒并伴有发抖现象，当时三人都未能说上一句话。池上面的人此时己感到问题的严重即大喊“救人”，很快有几人赶到现场，见池内三人的情况，又误认为是触电所致，急叫人拉下总电闸，随后单位领导及其他员工均赶到现场。庄某在关总电闸后从梯子上第一个又下到池底，紧跟随的沈某也下到池底，可当他俩到池底后，摇晃两下又跌倒昏迷在池内。这时候池上的救援人员意识到根本不是触电所致，可能是由其他原因危及着池内的五人。此时在场的领导和职工都坚决阻止其他人再下池救人，立即用钉耙将五人全部救出池外，并快速请求外界的支援，及时向当地110、120、派出所和消防队等单位打电话反馈，这些部门的人员立即赶赴现场协助抢救，将救出的五人急送甲市人民医院救治。这起事故从发生到伤员全部送到甲市人民医院历时40分钟，在抢救时间和措施上都尽了最大的努力，庄某、陆某等三人经甲市人民医院抢救无效死亡。褚某、沈某二人经抢救康复出院。
依据以上场景，回答下列问题：
写出该事故的直接原因与间接原因。
写出下列人员在该起事故中所应负的责任，并作简要说明。(1)该厂的副厂长、硝酸铅车间承租人陆某;(2)承租方分管技术和经营的负责人戴某;(3)助剂厂厂长、法人代表徐某;(4)某镇党委副书记、经济实业公司总经理陈某。