单项选择题
在DFCS中，MCP方式灯说法正确的为（）
A.方式灯亮代表该方式可以被拒选，灯灭不一定表示该方式不被执行
B.方式灯亮代表该方式正在执行，灯灭表示该方式已经执行结束
C.方式灯亮代表该方式可以被拒选，灯灭表示该方式正在执行
D.方式灯亮代表该方式正在执行，灯灭不一定表示该方式正在执行
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单项选择题
以下关于高度警戒说法错误的是（）
A.飞机进入以选择的高度为中心正负300英尺至900英尺的两个高度带边缘的瞬间，有音响提示并且警戒灯亮
B.当飞机在进入以选择的高度为中心正负300英尺至900英尺的两个高度带以后，音响消失，警戒灯灭
C.飞机在选择高度正负300英尺范围内时，没有灯光及音响提示 -
单项选择题
下列有关马赫配平的说法错误的是（）
A.在飞行状态下，P5板的马赫配平故障指示灯不亮，意味着两部FCC的马赫配平功能都正常
B.通常情况下，两部FCC都会计算送往马赫配平作动筒的配平信号，但实际上只有一部FCC发出指令控制马赫配平作动筒的运动
C.当自动驾驶衔接在A通道时，可能由FCCB控制马赫配平功能 -
单项选择题
下列哪种方法可以复位ASAA/P警告灯（）
A.按压机长或副驾驶A/P脱开电门
B.按压机长或副驾驶ASA上的A/P灯
C.重新衔接A/P
D.以上都对
