线路施工中设置移动停车信号防护的程序？（）

A.现场施工负责人和设备管理单位监督检查人员，共同检查确认线路已达到放行列车条件；
B.通知现场防护员撤除施工地段两端的移动停车信号；
C.通知两端防护员撤掉响墩，收起停车信号，确认线路处于开通状态。
D.施工负责人通知车站开通线路。

A.防护员必须由铁路正式职工，年满18周岁，思想品德好，组织纪律性强，身体健康，视力和听力良好，说话吐词清楚，能作正确记录的人员担任。
B.防护员必须具有高度的事业心和工作责任感。应具备担任防护员工作的基本知识和技能，熟悉铁路行车有关规章制度和施工作业情况。
C.防护员必须经过铁路运营部门或工程处一级的安全管理部门进行有关规章业务，本职工作基本技能和技术安全规则培训考试合格，并取得上岗后，方可上岗作业。禁止指派未经过安全业务培训，未取得上岗合格证的职工担任安全防护工作。
D.施工安全防护员由段（队）领导依照有关基本条件批准的职工担任。一经指派后不得任意调换。

A.提前40分钟到达信号楼
B.驻站防护员应携带局运输部门下发的有调度命令的施工计划单，根据此命令单到车站运转室进行登记要点，并在车站“运统—46”登记。
C.取得车站值班员签认的施工起止时间、准许施工或限速开始的命令。
D.复核局调度命令，并向施工负责人转述局调度命令。