货物列车车辆抱闸检查判断流程和标准。二蹬：在全列制动状态下，拉动疑似抱闸车辆的缓解阀拉杆排尽副风缸余风，确认该车制动缸活塞处于缓解位置，然后用脚蹬闸缸链，检查确认闸缸链是否有松余量，若有松余量，则说明人力制动机已松；用脚蹬上拉杆，检查基础制动装置是否（），确认制动机拉杆加强筋与拉杆托架滚轴部件未卡滞，能蹬动（有移动量）则说明基础制动良好。

A.卡死
B.松弛
C.松动
D.正位