有交流电对ENG/APU火警/过热位测试时，飞机上哪些指示和警告（）

A.如果轮舱火警探测器断路，可以从机翼机身过热控制盒上BITE测出，也可做火警测试测出
B.机翼机身过热控制盒上的维护灯亮说明当前有某个过热探测器故障或者有过热警告
C.如果左发A环路火警，而B环路正常；系统会认为A环路故障，而自动将系统构型为单环路（B环路探测）
D.航前启动APU前进行火警测试时，轮舱火警灯不亮，说明轮舱火警探测器断路

A.没有交流电且电瓶开关和备用电源开关关断时，提出并旋转灭火手柄，灭火瓶不释放
B.发动机/APU火警探测组件可以提供自检功能，并可列出可能的故障部件
C.发动机环路探测电门放在双环路NORM位时，如果有一个环路故障，FAULT灯不亮
D.在发动机/APU火警探测组件探测到发动机过热信息时，相应发动机灭火手柄解锁

A.由前后货舱的热电阻式过热探测器和驾驶舱的面板、警铃组成
B.由前后货舱的烟雾探测器、控制器和驾驶舱的面板、警铃组成
C.由前后货舱的探测器和驾驶舱的控制器、面板组成
D.由前后货舱的探测器和驾驶舱的控制器、警告灯、警铃组成