单项选择题
航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（）。
A.改变高度层的地段和速度
B.改变高度层的速度和时间
C.改变高度层的地段和时间
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单项选择题
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞后，在未规定过渡高度或者过渡高的机场，航空器应当：（）。
A.上升到距该机场道面600米高度时，应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层
B.上升到距该机场道面900米高度时，应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层
C.上升到距该机场道面1200米高度时，应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层 -
单项选择题
飞行高度层应当根据（）配备。
A.航线或航路走向、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等
B.飞行任务的性质、航空器等级、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等
C.飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等 -
单项选择题
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器，在航路中心线、航线两侧各25公里以内的最高标高超过（），大气压力低于（）的，飞行最低的高度层必须相应提高，保证飞行的真实高度不低于安全高度。
A.150米，1000百帕（750毫米水银柱）
B.100米，1000百帕（750毫米水银柱）
C.100米，1013百帕（760毫米水银柱）
