单项选择题
引起柴油机连杆大头端盖变形的主要原因是（）。
A.柴油机超负荷运行
B.连杆螺栓上紧扭矩过小
C.连杆螺栓上紧扭矩过大或紧固不均匀
D.气缸内落入异物
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单项选择题
柴油机弯曲、扭曲度过大的连杆，应进行热校，用乙炔火焰均匀加热需校正的部位，当温度达到（）℃时，趁热校正。
A.200~250
B.250~300
C.300~450
D.450~600 -
单项选择题
柴油机连杆大头修理时，从连杆和连杆盖接合的两个面上，先锉去（）mm厚金属，然后镗到标准尺寸。
A.0.02~0.03
B.0.04~0.05
C.0.2~0.3
D.0.4~0.5 -
单项选择题
柴油机连杆弯曲和扭曲的校对，若连杆的弯曲和扭曲同时存在，一般是（）。
A.先校正弯曲，再校正扭曲
B.弯曲和扭曲同时校
C.弯曲和扭曲交替校
D.先校正扭曲，再校正弯曲
