单项选择题
下列关于柴油发动机控制系统的表述，哪项是错误的？（）
A.常规EFI-柴油发动机的喷油量的控制和正时受到ECU（电子控制单元）的影响，燃油压力和分配机制则与常规机械型柴油发动机相同。
B.在常规EFI-柴油发动机和共轨FFI-柴油发动机系统中，喷油量和正时由ECU进行精确控制以适应驾驶条件。
C.在常规EFI-柴油机中，根据ECU的信号控制喷油器。
D.在共轨EFI-柴油机中，根据ECU的信号控制喷油器
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单项选择题
以下关于空燃比反馈修正停止条件的表述中哪一项是错误的？（）
A.在发动机起动期间。
B.在发动机暖机后（冷却液温度：高于50摄氏度（122华氏度））
C.在加速加浓和功率加浓的修正过程中。
D.在燃油切断控制过程中。 -
单项选择题
以下是关于热丝型空气流量计的表述。选择错误的一项。（）
A.因为没有特别的机械特征，它具有极好的耐用性。
B.它具有简单的结构并带有一个光学传感器。
C.当进气量较小时，它输出低电压。
D.它用热丝来测量进气量。 -
单项选择题
下列哪种传感器信号是启动加浓校正的基础。（）
A.水温传感器
B.空气流量计（或者歧管压力传感器）
C.氧传感器
D.以上1——3所说的所有传感器
