单项选择题
中央SDH故障的处理不正确的是（）
A.行调确认中央SDH故障后，组织全线列车转BM模式
B.司机根据行调指令以RM模式动车，收到速度码后以ATO模式运行
C.当故障区域有列车占用时，行调必须将后续列车扣停，确保不进入故障区段
D.司机在原限速区域人工驾驶限速运行
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单项选择题
关于联锁站SDH故障的处理说不正确的是（）
A.行调确认联锁站SDH故障后，与相关联锁站确认故障区域内道岔单锁在正确位置
B.行调应确保故障区域下行分别只有一列车占用
C.当故障区域有列车占用时，行调必须将后续列车扣停，确保不进入故障区段
D.司机在原限速区域人工限速运行 -
单项选择题
关于防护安全距离规定说法不正确的是（）
A.跟随末班车运行的工程车，与前方运营列车应至少保持两站两区间行车间隔
B.跟随末班车运行的工程车，与前方运营列车应至少保持一站两区间行车间隔
C.施工列车作业区域与相邻的施工列车作业区域应至少保持一站两区间间隔
D.因施工需要缩短安全距离的，应经过充分论证并有配套防护措施。 -
单项选择题
正线信号机除（）外均具备引导功能。
A.进路防护信号机
B.线路尽头阻挡信号机
C.进站信号机
D.区间信号机
