多项选择题
调整车钩高度的方法有：（）车钩上翘、下垂、变形严重时，可加修车钩，使其恢复原样或更换车钩；在轴箱上部加轴箱垫板。调整车辆一端的车钩，也要考虑同车另一端车钩的高度变化。
A.对于车轮踏面磨耗严重者，可更换大直径车轮
B.下心盘磨耗严重及其垫板变形过薄时，可更换上下心盘或加心盘垫板
C.如弹簧高度不够，可更换弹簧或加弹簧垫板
D.钩身或钩托板磨耗、下垂时，可加垫板
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多项选择题
影响车钩高度的因素有：（），钩颈下面及钩体托梁的磨耗等因素。
A.车轮直径的大小
B.车轮踏面磨耗
C.上、下心盘的磨耗及心盘垫板的厚度
D.枕弹簧的衰弱，重车时枕簧的压缩 -
多项选择题
车辆连挂后应确认的事项包括：（）。
A.须确认车钩是否处于完全连挂状态
B.客货车连挂时，货车上作用车钩，其锁销的马蹄环须解开，防止车钩分离
C.跨装货物时，确认完全连挂后，提钩杆绑在杆托上，防止列车分离
D.车辆连挂后，须确认互钩高差不得超过75mm -
多项选择题
列车制动率又分（）和（）。
A.列车实算制动率
B.列车换算制动率
C.制动倍率
D.制动传动效率
