多项选择题
下列关于CBTC模式下，RM与ATPM间转换说法正确的是（）。
A.当列车以ATPM驾驶模式从正线驶入转换轨时，ATPM可确保列车安全地停在转换轨上。
B.当列车以RM模式从车辆段运行至转换轨，通过转换轨上的一组MTIB信标，对列车定位进行初始化并校准编码里程计。
C.从RM切换至ATPM：当ATPM可用时列车将自动转换至ATPM模式。
D.在正线上，列车须处于停稳状态；如果RM灯点亮，经行调授权后，司机按压RM按钮。
E.在车辆段入口，当列车时速低于25km/h，司机可按压RM按钮，以将驾驶模式转换至RM模式。
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多项选择题
下列关于CBTC和BM间切换说法正确的是（）。
A.当从CBTC切换至BM模式，只需要把主控端驾驶室的BM/CBTC模式选择为BM位。
B.从CBTC切换至BM模式应在停车时执行。若不停车转换，将触发紧急制动。
C.当从BM切换至CBTC模式，如当前BM模式为“非强制BM”模式，车载ATC设备在接收到ZC发送的移动授权信息后即可自动转为CBTC模式。
D.若为“强制BM”模式，需将“强制BM”模式转换为“非强制BM”后才能恢复CBTC模式。
E.正线CBTC切换至BM模式时可不经行调同意。 -
多项选择题
下列关于维持到终点站退出服务说法正确的是（）。
A.合警惕旁路，以ATO或ATPM模式动车
B.主控钥匙在闭合位多次尝试无法转动
C.总风压力低于7bar，空压机能打风，气压表总风压力不断上升。
D.空压机打风不止
E.相邻两车或者两车以上所有空调机组均故障时 -
多项选择题
四级大面积停电事件（正线）应急处理时行调应（）。
A.接主任调度通报后立即全呼全线列车要求司机进站遇车站照明不良，影响了望时限速25KM/H运行，并加强了望。
B.向全线车站、司机、车厂调度及各生产调度发布故障信息，要求车站检查车站设备停用情况，做好乘客引导工作。
C.15分钟内能成功越区供电时，维持行车。
D.如15分钟不能越区供电或30分钟车站不能恢复供电，执行主任调度清客指令，要求故障区域内车站关闭车站。
E.执行主任调度指令，通知车站启动应急公交接驳预。
F.在解除应急状态后，组织恢复行车和客运服务。
