多项选择题
操作副翼时产生有害偏航的原因是：（）.
A、下沉一侧机翼的阻力大于上升—侧机翼阻力
B、下沉一侧机翼的阻力小于上升一侧机翼阻力
C、机头偏向副翼上升一侧
D、机头偏向副翼下降—侧
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多项选择题
操作副翼时，副翼反效是指：（）.
A、滚转力矩与预期方向相反
B、偏转副翼使机翼升力的改变与预期相反
C、副翼偏转方向与驾驶杆移动方向相反
D、两侧机翼副翼产生了同方向的偏转 -
单项选择题
造成副翼反效的根本原因是（）.
A、副翼零位置校装时偏差过大
B、副翼偏转角度与操作输入不符左右
C、副翼偏转角度差偏离设计值
D、机翼刚度不足产生扭转 -
单项选择题
副翼的差动是指对应驾驶杆同样的位移；（）.
A、副翼向上偏转的角度比向下偏转的角度大。
B、副翼向下偏转的角度比向上偏转的角度大。
C、副翼向上偏转运动滞后于向下偏转运动。
D、副翼向下偏转运动滞后于向上偏转运动。
