单项选择题
根据《1966年国际载重线公约》的1988年议定书附件B 修正案，对船舶上在人工操纵的机器处所，与机器运转有关的海水主、副进水孔和排水孔有何控制要求（）
A.可以就地控制。控制设应便于使用，并应设有表示该阀是开或关的指示器
B.必须在集控室或者驾驶室控制。控制设应便于使用，并应设有表示该阀是开或关的指示器
C.必须在集控室或者驾驶室控制。控制设应便于使用，不需设有表示该阀是开或关的指示器
D.可以就地控制。控制设应便于使用，不需设有表示该阀是开或关的指示器
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单项选择题
某船总长150m，其机舱污水排舷外，管子自机舱内开口端距夏季载重线以上1700mm，对此管路上关闭装置描述正确的是（）
A.两个自动止回阀而不需设直接关闭装置
B.使用单一的自动止回阀而不需要直接关闭装置
C.使用单一的自动止回阀，并设直接关闭装置，从干舷甲板上某一位置能直接关闭
D.使用单一的止回阀，并且能就地手工操纵关闭 -
单项选择题
干舷甲板以下船舷两侧的货舱舷门和其他类似开口应装设门，其设计应确保与周围外板有相同的水密性和结构完整性，下列对其设计要求正确的是（）
A.单扇钢质水密门，开口的下边缘在最高载重线上边缘以下230mm
B.单扇钢质水密门，开口的下边缘在最高载重线上边缘
C.设置同等强度的第二道门，此门不必水密，在两道门之间的舱室中设渗漏探测器，开口的下边缘在最高载重线上边缘以下
D.单扇钢质水密门，开口的下边缘在最高载重线上边缘以上230mm -
单项选择题
根据《1966年国际载重线公约》的1988年议定书附件B修正案，附则I 载重线核定规则，对空气管的要求不正确的有（）
A.空气管露出甲板部分应结构坚固
B.空气管在Freeboard deck 上高度为760mm，从Freeboard deck到空气管有可能进水的那一点高度计算
C.空气管在上层建筑甲板上高度为380mm，从上层建筑甲板到空气管有可能进水的那一点高度计算
D.对空气管的管口应具有永久附装于管口的合适的关闭装置
