相关考题
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多项选择题
制动时，车轮与路面的附着系数主要决定于（）。
A.道路材料
B.车速
C.路面状况
D.轮胎胎面花纹
E.轮胎结构 -
多项选择题
发动机的理论循环是根据发动机的实际循环，作了一些合理的假设，简化而成，以下几项正确的假设（）。
A.循环是在有一定数量的同种工质中进行的
B.工质的压缩与膨胀过程是在工质与外界无热交换，也无传热损失，即是在放热情况下进行的
C.工质在整个循环中，其化学成分不发生变化，其燃烧加热和排气放热用理想的加热和放热过程代替
D.工质在循环中性质不变，比热容为一定值，不随温度变化而变化 -
多项选择题
转向轮稳定效应的几个稳定作用是（）
A.侧向偏离
B.主销内倾的稳定力矩
C.前轮外倾的稳定力矩
D.切向反力
E.主销后倾的稳定力矩
