单项选择题
案例分析题某航运企业投资6000万美元,购买一艘8500TEU的集装箱船舶,投入到远东至美洲某航线运营。已知去程时,该集装箱船舶的载箱率为75%,固定航运成本为80万美元,可变航运成本为70万美元,运费率为300美元/TEU;回程时,该集装箱船舶装载的集装箱数量比去程时00TEU,固定航运成本与去程时的固定航运成本相同(船舶的载箱率75%以内的可变航运成本也相同),可变航运成本为78万美元,运费率为280美元/TEU。
该航次回程时最后800TEU的边际成本为()
A.100
B.120
C.150
D.180
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多项选择题
下列关于航运成本的说法,正确的有()。
A.航运成本包括固定成本和可变成本
B.航运平均固定成本随着产量的增加而降低
C.航运平均可变成本随着产量的增加而增加
D.航运成本中资本成本比重较小 -
单项选择题
该航次平均可变成本为()美元/TEU。
A.109.23
B.125.32
C.155.33
D.188.25 -
单项选择题
次年该航空港迎来运输高峰期,旅客吞吐量达到2000万人次。假设年固定成本和每位旅客的可变成本都保持不变,则次年每位旅客的平均成本为()元。
A.20
B.80
C.120
D.240
