多项选择题
机车运行中，柴油机功率不稳的原因（）。
A.联合调节器工作不稳定
B.联合调节器功率调节系统故障
C.测速发电机传动皮带松弛
D.励磁电路调整电阻RLCF1，RLCF2卡子接触不良
点击查看答案&解析
相关考题
-
多项选择题
励磁调节电阻RLCF1的整定值过小时的危害（）。
A.使恒功率范围变窄
B.使牵引发电机的输出电压过高
C.造成机车启动电流过大
D.柴油机低速时严重过载 -
多项选择题
磁极的作用是建立电机主磁场，由（）组成。
A.磁极铁芯
B.磁极绕组
C.阻尼绕组
D.电枢绕组 -
多项选择题
晶体三极管的工作状态有（）。
A.放大
B.截止
C.缩小
D.饱和
