多项选择题
脱轨制动装置的安装使用注意事项包括：（）。
A.安装脱轨自动制动装置的车辆在进行起吊车体及顶车操作前应先拆除拉环。若未拆除拉环就起吊或顶车使拉环与车轴接触，必须检查脱轨制动阀是否正常。若弹片损坏、制动阀杆断裂或制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙值2±0.5mm超标，应更换脱轨制动阀
B.安装脱轨制动阀的车辆禁止用天车（或吊车）抬起车辆一端来移动车辆及禁止锤击拉环和顶梁
C.安装脱轨制动阀的车辆出厂投入运用前，应将球阀手把涂白色油漆，并将其置于开放位
D.当车辆脱轨打断制动阀杆后，可先关闭球阀手把，再将脱轨车辆起复后拉到附近的站修所检修，这样可缩短线路恢复运行的时间
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多项选择题
2D轴转向架采用滚动轴承轮对，（），侧架采用窄导框结构，侧架导框处安装挡键，采用取消心盘螺栓的座入式下心盘，直径为355mm。装用407G国产摩擦系数合成闸瓦，二位转向架的1位侧焊有空重车转换装置的安装底座及触板座，各销套均采用耐磨材料。
A.装用197726型双列圆锥滚子轴承
B.配以窄型承载鞍
C.车轮直径840mm整体辗钢车轮
D.LM型磨耗型踏面 -
多项选择题
L-A、L-B型组合式制动梁采用了全新的结构形式，其主要特点有：（）。
A.闸瓦托装在制动梁架两端，闸瓦托后部带有与制动梁架截面形状相适应的止孔，制动梁架采用压力装配方式装入闸瓦托的止孔内
B.制动梁为滑块式结构，滑块在闸瓦托上铸出
C.采用非金属滑块磨耗板
D.制动梁为无焊缝结构，疲劳试验次数达270万次 -
多项选择题
L-A、L-B型组合式制动梁的特点包括：（）。
A.采用了模块化的组合式结构，整个制动梁由几个主要部件组装在一起构成
B.制动梁架是特殊形状截面的异型钢材经切分、拉制而形成的弓形梁
C.支柱与夹扣是成对使用的部件，支柱前端的U形接口支撑在制动梁架的前杆部位，支柱后端和夹扣均有U形接口，两者共同夹持在制动梁架的后杆部位
D.闸瓦托装在制动梁架两端，闸瓦托后部带有与制动梁架截面形状相适应的止孔，制动梁架采用压力装配方式装入闸瓦托的止孔内
