单项选择题
对于工效学分析和评估采用的SHEL模式，理解正确的是；（）
A.软件-措施-环境-资源
B.软件-硬件-资源-生命件
C.软件-硬件-环境-生命件
D.人-环境-措施-资源
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单项选择题
对于民用航空器防静电维护说法有误的是：（）
A.工作人员在没有佩戴防静电腕带情况下，不应接触或者拆装静电释放敏感器材
B.工作人员在佩戴防静电腕带前，应用双手充分接触金属设备架，以释放身体的静电，佩戴防静电腕带时应使腕带紧贴于皮肤表面，确保接地良好
C.对已拆下的静电释放敏感器材，应轻拿轻放，用具有防静电功能的堵盖将裸露在外的插头或插钉盖好，或及时恢复防静电外包装
D.封闭防静电包装袋时应用订书钉或专用的防静电贴签 -
单项选择题
以下关于民用航空器线路维护说法有误的是：（）
A.搞振动区域的线路随时间推移会加速退化，造成间断性接触不良
B.通常重新修理过的导线要比初始安装的导线更容易退化
C.高湿度区域通常会加快接线片、插钉、插孔和导线的腐蚀
D.应确保排水孔设置在导线管的最上端，以利于水汽的蒸发 -
单项选择题
对航空器进行地面供气时，以下做法错误的是：（）
A.应遵守“先供电源后供气源，先断气源后断电源”的供电、供气顺序，防止损坏设备
B.供气时所有人员应站离供气管路
C.供气时应与驾驶舱保持联络
D.当外部空调不能满足使用需求时，可使用机上空调设备作为补充
