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单项选择题
L型发动机燃油消耗过高，属于传感器故障的原因有：节气门位置传感器电路、进气温度传感器电路、水温传感器电路和（）电路故障等。
A.氧传感器
B.氢传感器
C.霍尔传感器
D.爆震传感器 -
单项选择题
发动机由怠速向起步过渡时，由于燃油惯性等原因，会出现短时（）现象。
A.混合气过浓
B.混合气过稀
C.混合气过多
D.混合气过少 -
单项选择题
喷油持续时间的控制大致可分为两大类：一是发动机启动后（）的控制，二是发动机启动时的控制。
A.运动时
B.运行时
C.营运时
D.行驶时
