以下哪些情况需要对柴油发动机进行解体检修？（）

A.车钩高度范围为大于845mm或小于890mm
B.同列车车钩前后高度差小于等于10mm
C.13号车钩提钩链松余量为45-55mm
D.车钩钩头肩部到冲击座的间隙不小于76mm

A.波磨深度小于0.3mm时，应采取预防性打磨，否则应采取修理性打磨。
B.道岔打磨区域为岔前25m到岔后25m。
C.预防性打磨的作业遍数为直股不少于10遍，修理性打磨的作业遍数为直股不少于12遍。
D.两组道岔间距小于150m的线路需打磨，如有作业衔接点，则重叠区域不少于1.5m。

A.捣固为同步的定向振动
B.不需要抬升轨道压实道砟
C.在道岔维修中采用科学的三线起道、四线捣固作业原理，有4个捣固装置，由滑移回转装置和伸缩旋转装置实现铁路线路、铁路道岔的起道、拨道、抄平、钢轨两侧枕下道砟捣固和枕端道砟的夯实作业
D.利用车上的测量系统，可以对作业前后的轨道几何参数进行测量及记录，并可通过控制系统，实现按设定的轨道几何参数进行作业