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LNG装车撬全速充装时，流量调节阀处于全开状态。
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LNG装车总管压力升高，将会造成装车撬流速增快，会有超装的风险。
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LNG装车撬液相管线设有压力高报警，一旦出现压力高报，将会联锁停车。
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装车臂是装车橇中的关键设备，LNG装车臂采用双臂带立柱结构，两条臂上下安装，分别接槽车的液相口和气相口，用于LNG装车和BOG回气。
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