判断题 发动机压缩比越大，点火开始时缸内压力、温度越高，着火延迟期越长。（）

判断题 发动机全负荷时，ECU通常将空燃比设定在理论空燃比附近。（）

判断题 发动机起动闲难，温度过高，加速无力.进气管回火，通常原因是点火过迟。（）