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机车车辆管道工(高级)

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单项选择题

工作风缸充气止回阀用于缓解充气位时,制动管的压力空气经此阀向工作风缸充气,而在制动减压时,防止工作风缸的压力空气向制动管逆流,以避免产生不制动或制动管减压量与制动缸空气压力()的紊乱现象。

A.不相协调
B.不相匹配
C.不成比例
D.成比例

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单项选择题 常用限压阀用于当制动管定压为500Kpa时,将常用制动时的机车制动缸压力限制在340~360Kpa,当制动管压力为600Kpa时,将常用全制动时的机车制动缸压力限制在420~450Kpa之间。常用限压阀属于F-7型分配阀的()。

单项选择题 F-7型分配阀的主阀用于机车的制动、缓解与保压。主要由大膜板、小膜板、空心阀杆、供气阀及气弹簧等组成。它是三压力机扬,即主阀的动作受制动管、作用风缸和工作风缸三个压力差的控制。大、小膜板的有效面积比为()。

单项选择题 当自动制动阀手柄置运转位置时中继阀呈缓解充气位,总风管3向制动管2充风至定压,当手柄置于过充位时,中继阀能使制动管得到比规定的压力高30~40Kpa,加快制动管的充气速度,自动制动阀手柄回到运转位时,制动管2的过充压力(),不会引起机车车辆的自然制动。

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