多项选择题
内封补偿多用于副翼的气动补偿上，它的特点是（）.
A、副翼偏转时，在平衡板<或气密玻璃布>上下腔压力差对转轴的力矩总是与副翼上气动力对转轴的力矩方向相反。 B、与轴式补偿相比，结构简单.维护方便。 C、副翼偏转时，在平衡板<或气密玻璃布>上下腔压力差对转轴的力矩总是与副翼上气动力对转轴的力矩方向相同。 D、可以得到足够的补偿度。
多项选择题 驾驶员偏转舵面时，要通过传动杆的力克服铰链力矩。即：（）.
多项选择题 颤搌是飞机结构在均匀气流中发生的一种自激振动，即（）.
单项选择题 现代飞机副翼上常用的气动补偿的型式为（）.
