名词解释
系统最优原理（SO）
系统平衡条件下，拥挤的路网上交通流应该按照平均或总的出行成本最小为依据来分配。
填空题 动态交通分配是以路网（）为对象、以（）目的开发出来的交通需求预测型。
填空题 Webster延误公式的适用范围为饱和度取值在（）
填空题 （）交通流分布能够较好的反应网络的拥挤性。
