多项选择题 我国在高速铁路隧道技术上，解决了隧道瞬变压力、（）等关键技术问题。

多项选择题 隧道空气动力学效应中，影响瞬变压力的主要因素包括：车速、列车密封性能、（）以及辅助坑道等。

多项选择题 法国专家认为时速300km 时，隧道长度为列车长度的（）时较为不利。