判断题
高速铁路可动心轨辙叉,道岔直股和侧股设防磨护轨,护轨采用UIC33槽型护轨结构。
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判断题 高速铁路可动心轨辙叉,翼轨跟端设两块间隔铁,间隔铁采用全断面接触加长型间隔铁,并采用焊接型式。
判断题 施维格道岔滑床板和扣压系统,采用弹性夹扣压基本轨,安装、拆缷均较为方便,使用效果也较好。
判断题 客运专线道岔尖轨、心轨台板表面设置减磨涂层,以减少扳动阻力,解决道岔出现的不足位移现象。